Attribution de contrats controversés pour le train Maya à des entreprises novices
En janvier 2024, le ministère de la Défense nationale mexicain a attribué des contrats dépassant quatre milliards de pesos à des entreprises totalement étrangères au secteur ferroviaire pour équiper le projet de transport de marchandises du train Maya. Une somme de plus de deux milliards de pesos a notamment été versée à la firme panaméenne ETD Solutions et à la société mexicaine Personas y Paquetes por Aire afin de fournir dix-neuf locomotives.
Les investigations menées grâce aux demandes de transparence révèlent que ces prestataires ainsi que d’autres attributaires intervenaient auparavant dans des domaines très éloignés, tels que le négoce de pièces détachées aéronautiques, la fabrication de munitions ou la formation de pilotes. Ces attributions concernent également l’acquisition de wagons divers, de furgons et de plateformes de transport, sans que les autorités militaires n’aient encore apporté de réponse face à ces révélations.
Cette situation suscite de vives inquiétudes quant à la gestion des fonds publics et à la sécurité de cette importante infrastructure traversant les territoires autochtones du sud-mexicain. Les communautés locales, déjà confrontées aux bouleversements environnementaux et sociaux générés par ce chantier pharaonique, redoutent que le manque d’expertise des intervenants ne fragilise davantage les retombées économiques et le respect de leurs droits fondamentaux.
Résumé rédigé par Clans et Tribus d’après XEVT et PalabrasClaras.mx.
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Autres sources : PalabrasClaras.mx
